后橋是汽車的重要組成部件，很多時候汽車的故障都是出在后橋上，因此應重視對汽車后橋室的檢查，更好地保障行車安全。汽車內窺鏡是進行后橋室檢查的高效直觀工具。

汽車后橋總成的作用

汽車動力傳遞中的后驅動軸組成部分——后橋，往往由兩個半橋組成。其作用主要是：連接和承載車輪；其中的驅動軸和傳動齒輪等，有驅動、減速和差速的作用。發動機的動力傳遞到變速箱，通過變速到后橋大齒盤上，在差速器中的齒盤和小行星齒輪等部件的作用下，實現轉彎以及調速作用，通過對兩邊輪胎轉速的調整，有效提升汽車過彎道時的靈活性。

(圖片來自網絡)

為什么使用內窺鏡檢測？

可以看到，齒輪是后橋中的重要零部件，其齒面嚙合以及潤滑情況都很重要，而且在長期使用過程中，難免出現磨損的情況，嚴重的話會影響汽車的行駛性能。但是后橋采用總成結構，檢測有一定難度，通過內窺探查，可以在不拆卸的情況看到后橋室內部的狀況。

如何使用汽車內窺鏡檢測后橋？

使用汽車內窺鏡檢查汽車后橋室，可從后橋室的加油孔或通氣孔伸入探頭，同時在手持機顯示屏上實時觀察后橋室內部的狀況，包括：主傳動器齒輪、軸承、差速器齒輪等有無損壞和其工作情況。具體實施檢查時，可以配合調整車輪的運動，以保證對齒輪的全面檢查。例如檢查時將驅動車輪懸起，轉動傳動軸或兩側車輪，主傳動齒輪隨之轉動，可以看清楚齒輪各齒面有無損傷和嚙合情況的好壞，看清楚軸承和差速器齒輪的損壞情況，可以看清潤滑油量的多少等。

內窺鏡檢測后橋的優勢

通過工業內窺鏡的可視化探查，可以直觀獲知后橋部件有無缺陷滋生、有無明顯損傷，還可以利用內窺鏡的測量功能對后橋室內部缺陷或損傷進行定量分析。基于這些客觀、準確的檢測結果，可以做出更為明智的決策：當前車況問題是否與后橋有關？是否需要拆卸主傳動器和后橋等。正確決策帶來的好處，不僅僅是減少盲目拆卸后橋的耗時耗力，而且也避免了拆卸總成部件可能對汽車性能帶來的損傷。

后橋室檢查僅僅是汽車內窺鏡的一種應用，實際上汽車發動機燃燒室、氣缸壁、變速箱、以及其他汽車總成部件，都可以使用這種RVI設備檢測。汽車內窺鏡種類比較多，例如：韋林光纖內窺鏡、韋林工業視頻內窺鏡 Mentor Flex、XL Detect等系列產品都是汽車修理檢測的常用設備。

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