第28屆民航飛機航線維修暨航材互援年會暨首屆民航智慧維修國際論壇，于近日在廣州市召開，應邀展出的韋林工業(yè)內窺鏡用AI賦能民航孔探。大會聚焦未來幾十年間我國將涌現的民航維修和工程服務的巨大需求，探討通過資源共享、優(yōu)化配置、優(yōu)化航材互援體系、推動數字化轉型等積極舉措，提高航空器的可靠性和安全性。同期召開的首屆民航智慧維修國際論壇，更是成為了會議的一大亮點。

民航業(yè)的專家學者以及企業(yè)代表紛紛針對民航智慧維修的相關論題進行分享與討論，包括：發(fā)動機維修技術研究與健康管理、數字化背景下飛機維修如何實現降本增效、AI技術在維修應用的突破創(chuàng)新、飛機故障診斷技術創(chuàng)新應用、飛機遠程可視化故障診斷及精準預防、孔探檢測技術在飛機維修中的實際應用等。

孔探檢測是飛機維修的重要技術手段，為發(fā)動機視情維修決策提供重要依據。從光學孔探儀發(fā)展到視頻孔探儀，孔探檢測技術的數字化轉型為民航孔探帶來了巨大的進步空間。作為民航業(yè)內重要的工業(yè)內窺鏡品牌，韋林在本屆論壇展出的XLG4-MViQ高端民航孔探儀，具有120萬CCD像素的超高分辨率內窺成像技術，可搭載基于主動相位掃描的3D測量技術，具有實時分享和異地協(xié)作檢測功能，實現了孔探檢測的超高清晰、精準量化、以及高效協(xié)作。

然而孔探檢測的數字化轉型的腳步并不局限于此。韋林工業(yè)內窺鏡 XLG4-MViQ 用AI賦能民航孔探，借助人工智能的力量，讓維修決策更可靠，促進視情維修效率的進一步提升，用“智慧檢測”推動“智慧維修”的不斷進步。

1. 智能識別缺陷，推動并更新了航空孔探的智能化解決方案。可搭載由 Waygate 檢測技術開發(fā)和認證的 ADR 人工智能輔助缺陷識別功能，具有自動發(fā)現、自主識別航空發(fā)動機缺陷的能力；此外，還可以搭載由第三方合作伙伴或第三方客戶開發(fā)和認證的分析模型，進行缺陷輔助智能化檢測。用智能提升孔探數據的可靠性和準確性。

2. 葉片智能計數，為大數量級航空發(fā)動機葉片的孔探工作免除了人工計數可能記混或漏記的問題，實現更高效更可靠的孔探。

現階段，民航維修產業(yè)發(fā)展迎來新的發(fā)展機遇，以數字化、網絡化、實時化、智能化為特征的民航智慧維修，離不開大數據、人工智能、無損檢測等技術的支持。韋林工業(yè)內窺鏡用AI賦能民航維修檢測的同時，還有很多先進技術或裝備在維修運行、維修故障診斷、維修保障等眾多方面助力民航維修的數字化智慧轉型，以點帶面不斷推進“飛機智修”的進程！

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